剛落地溫哥華那年買車，被銷售遞過來的稅單嚇了一跳——原以為13%的稅頂天了，結果文件底下還藏著一欄「空調稅」。現在幫新移民朋友看購車合約，總會想起自己當年吃過的悶虧。今天把加拿大買車的稅務門道掰開揉碎講透，這筆錢該不該花、怎麼少花，看完你心裡就有底了。

聯邦稅是鐵打不動的5% GST，全加拿大統一收。這筆錢無論新車二手車、私人交易還是車行購買都跑不掉。但省稅才是重頭戲，各省差別大到能讓你跨省買車：卑詩省收7% PST，安省13% HST捆綁銷售，魁北克更狠，省稅QST疊加到9.975%。最爽的是阿爾伯塔省——沒有省稅！所以卡爾加里街頭豪車密度高不是沒道理的。

二手車稅務藏著魔鬼細節。在車行買二手車照樣要交全額省稅+聯邦稅。但私人交易就妙了：聯邦GST照收，省稅卻按車齡階梯打折。BC省十年以上老車只收7% PST的20%，等於省稅部分打兩折。不過小心「名義交易價」陷阱，政府有權按市場價追稅。去年有溫哥華華人$1加幣轉讓寶馬給親戚，結果被稅局按$15,000市場價補了$2,100省稅。

新能源車省稅才是真福利。聯邦$5,000補貼直接抵車價，魁省另加$7,000。BC省更狠：免收PST省稅！買$5萬特斯拉等於立省$3,500。但這些政策說變就變，曼尼托巴省2023年突然取消補貼，好多華人預訂的電車瞬間貴了$4000。建議下訂前先搜「省名+EV rebate」查最新條款。

砍價時別忘稅是乘數效應。跟銷售磨下$1,000車價，在安省等於省下$1300（車價+13%稅）。有些車行會打包「文件費」「輪胎回收費」等雜費，這些都要額外交稅。我上次幫侄子砍價，硬是把$899的文件費砍到$199，連帶省了$91稅款。

最後提醒兩個華人常踩的坑：跨省買車要補稅差，從亞省買免省稅的車回BC省上牌，得補繳7% PST。留學生買車別信「全免稅」傳言，只有離境前出口的車才能退稅。具體退稅表格GST189要提前三個月找CRA申請。

評論: