每次翻開機票比價網站，香港航空的廣告總跳出來，標榜著「超值優惠」「限時折扣」。但老實說，第一次看到時，我也疑惑：這家航空到底是廉航還是全服務？去年飛了趟東京和大阪，親自體驗過後，才發現背後的故事不簡單。

票價這塊，絕對是吸引人的亮點。上個月查香港飛曼谷的機票，香港航空來回才港幣兩千出頭，國泰航空至少貴一倍。但別被數字騙了，廉價航空如亞洲航空，主打裸票價，行李、選位都得加錢。香港航空呢？票價通常包含一件托運行李和基本餐飲，這點和傳統航空類似。我問過業內朋友，他們分析香港航空的定價策略是「混合模式」，靠高頻次航線和促銷拉客，但成本結構上，租賃飛機和燃油開銷壓不低，所以票價雖低，利潤卻薄。

服務體驗上，坐經濟艙飛過幾次，感覺中規中矩。機上娛樂系統有電影和音樂，座位空間比廉航寬敞些，但硬體設備略舊，尤其老機型廁所常出小問題。餐食方面，飛短程給個三明治或熱餐，味道普通，比不上國泰的精緻。空服員態度友善，但人力配置緊繃，有次航班滿員，等杯水都花了十幾分鐘。最頭痛的是準點率，數據顯示延誤率超過三成，我遇過一次香港飛首爾誤點兩小時，地勤解釋是調度問題，這點在旅遊旺季更明顯。

優缺點得攤開來談。優點很直接：票價親民、航點覆蓋廣，尤其東南亞和東北亞航線密集，轉機便利；安全紀錄穩定，沒重大事故。缺點呢？除了準點問題，機艙舒適度普通，長途飛行會累人。金融層面看，香港航空背負高負債，疫情時差點破產，現在靠母公司海航集團支撐，復甦緩慢。競爭對手如國泰用高端服務鎖定商務客，香港航空卻卡在中間，難怪市場份額一直拉不高。

回頭看核心問題：它算廉價航空嗎？嚴格定義下，不算。廉航強調最低成本、無附加服務。香港航空更像「經濟型全服務」，犧牲點豪華感換低價。選不選它，看你重視什麼。省錢優先？它絕對值。追求舒適準時？得多掂量。

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