刚落地多伦多那会儿，朋友就催我去考驾照：\”没车在这儿就是没腿！\”结果发现加拿大驾照系统像迷宫——每个省规矩不同，连考试内容都带地方特色。我啃着枫糖饼干研究了半个月政府网站，又跑了三次Service Ontario，总算摸清了门道。

安省和BC省的差异最典型。在多伦多考G1笔试时，题库里居然有\”驼鹿突然冲出公路怎么办\”这种题，蒙特利尔的朋友却抱怨他们省要求背冬季轮胎法规。阿尔伯塔更狠，农场长大的孩子16岁就能拿初级驾照，但在温哥华，你得先熬过一年零八月才能转正式驾照。建议直接搜\”所在省份+driver\’s license\”官网，别信二手信息。

费用这块最容易踩坑。我原以为三百加元能搞定，实际花了近六百——笔试$160含知识测试费，路考$90还要另付租教练车费。更坑的是视力检查，诊所收$75政府却不报销。魁北克更夸张，强制参加驾校课程，整套下来直奔$1200。记得提前查清本省收费清单，有些乡村考点费用能便宜20%。

路考那天飘着冻雨，考官是个绷着脸的大叔。他全程盯着我变道时肩膀转动的幅度，考完才说：\”很多亚洲考生习惯只扭头不看盲点，这直接算危险动作。\”后来陪印度室友考试，他因在Stop牌前没停够三秒挂科。建议租考试中心附近的居民区练车，那些窄路和隐藏标志才是真正的考官。

留学生最常栽在文件环节。国内驾照公证件必须带翻译公司章，光公证处不够。我同学用国际驾照翻译件被拒，重办耽误三个月。临时居民记得检查工签有效期，不足两年可能只能考初级驾照。有个隐藏福利：部分省能用驾校结业证抵免等待期，省下八个月时间。

现在握着磨旧的驾照卡，才懂为什么加拿大把开车叫\”特权\”而非\”权利\”。上周帮新来的乌克兰邻居梳理流程，发现萨省刚更新了电动车考题，纽芬兰岛开始用AI监考系统。这套系统像活着的枫树，总在悄悄长出新的枝桠。

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