上禮拜陪阿銘去辦機車過戶，才發現這潭水比想像中深。原本以為帶個雙證件、繳個規費就能搞定，結果光是卡在保險名字沒改，硬是多跑一趟監理站。櫃檯那位大姐一邊敲鍵盤一邊碎念：「啊你們年輕人就是這樣，功課不做足，時間嘸是時間喔？」當下臉真的熱辣辣的。回來後我發狠把全台監理站的規定、代辦的眉角，甚至連遺產過戶這種冷門程序都挖了一遍，這篇算是用時間跟白眼換來的血淚筆記。

講到「車輛轉名」，關鍵在於那張薄薄的「異動登記書」。這東西就像車輛的戶口名簿，買賣雙方得親自簽名畫押。但別以為簽名就了事，重點是「誰」簽？如果是公司車，得帶公司大小章跟負責人身分證；夫妻之間贈與更麻煩，得先搞懂是「一般贈與」還是「夫妻財產制」，稅金差很大。我鄰居陳太太就是沒搞懂，贈與機車給女兒，結果被當一般贈與課稅，多繳了好幾千，氣得在管理室罵了三天。

費用絕對是大地雷！規費只是基本款：機車200元、汽車150元。真正會咬人的是「牌照稅」跟「燃料費」的尾巴。假設你七月過戶，前手只繳到六月，那七月到過戶日這段的稅費，法律上可是歸新車主扛。我就聽過有人貪便宜買二手車，過完戶才收到補稅單，金額比車價還高，當場傻眼。還有啊，強制險沒過戶前千萬別解約，否則過戶當天系統一查，直接叫你滾回去辦好再來。

文件備齊是基本功：雙證件（賣方身分證、買方身分證加第二證件）、印章、行照、新領牌照登記書（俗稱車主聯）。但魔鬼藏在細節裡——「保險」才是隱形殺手。強制險要辦「批改」轉被保險人名字，不是重保。阿銘上次就是栽在這，以為新保一張就好，結果監理站系統顯示車子「沒保險」，直接打槍。另外動產擔保也得塗銷，有貸款沒清？先去銀行拿清償證明，否則過戶門都沒有。

代辦不是萬靈丹。路邊黃牛開價從800到3000都有，號稱「人不用到」。但這裡頭坑可多了：證件印章全交他手上有風險；有些只包「送件」不包「驗車」，老車要過戶得先驗排氣，黃牛兩手一攤「這另計喔」；更黑的是假代辦真詐騙，收了錢就消失。真要找代辦，盯緊他開的收據有沒有蓋公司章，最好選跟監理站有合作登記的代書。

特殊狀況才磨人。長輩走了要過戶車輛給子女？除了死亡證明、繼承系統表，全體繼承人蓋章同意是基本。更頭痛的是「車主失蹤」，得先跑法院公示催告，登報滿三個月才能單獨申請，光流程就能耗掉半年。還有公司解散車輛轉個人，少了清算人簽章，監理站照樣退件。這些冷門流程，連監理站承辦都可能講得2266，最好直接殺去總站問。

選號這步別犯傻。監理站電腦選號不用錢，但想要666或8888？網路標號底價3000起跳，得標後還得在期限內過戶完成，否則錢就飛了。現場選號也要拼手速，螢幕跳出號碼只有五秒能按，猶豫一下好牌就沒了。上次看到一位大叔為了選尾數7，硬是重排三次隊，結果第三次只剩4跟44可選，臉都綠了。

過戶當天穿雙好走的鞋，監理站永遠像菜市場。先衝去抽「車輛異動」號碼牌，別排錯到駕照櫃檯。文件遞進去後，承辦會開稅費單，這時直奔繳費機刷卡最省時。等叫名領新行照時，記得檢查引擎號碼有沒有打錯，我就遇過行照號碼錯一碼，害我之後驗車被刁難。最後捧著熱騰騰的行照，別忘了直奔保險公司辦批改，拖過當天午夜保險空窗，出事就麻煩了。

走完這趟，真心覺得台灣的車輛過戶像闖關遊戲。每道手續都藏著小陷阱，踩中一個就是半日重來。但摸透規則後，其實也就那麼回事。下次你要過戶，先把這篇印出來帶著，至少能少看兩次櫃檯的白眼。

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