内容:
我是2024.12.25在南航官网订的机票去程是2025.4.6 00:35由旧金山SFO至广州CAN的直飞航班,返程是2025.5.17 22:55由广州CAN至旧金山SFO的直飞航班,原定往返执飞的机型都是77W。(图1)我买票的时候往返都是买明珠经济舱(S舱)
事件应该由2025.3.28晚我收到南航邮件开始讲起,那天晚上我突然收到一封邮件,因航司变更了执飞机型由77W变更为78C,南航78C的布局没有明珠经济舱,所以将我的舱位降至普通经济舱(图2)
我当然没有默默接受这样的降舱行为,第一时间选择与南航在线客服联系。被告知被降舱的降舱退款为降舱航段的10%、降舱补偿为降舱航段的20%。一共加起来只有30%的赔偿,远远不够我当时买票的价格。本来我只想要回舱位差价的100%就算了。但是差距太大我不能接受(图3)
经过了一番考虑,我决定尝试通过民航12326调解。我本身提出的第一个方案是退还舱位差价的100%,另一个后备方案是非自愿升舱(图4)
提交了调解申请之后,大约过了3天(因为我提交调解申请的时间是星期六晚上,恰恰不是工作天,所以星期二的下午我就收到来自南航的电话)不过由于时差的关系,南航打电话跟我联系的时候,我在睡觉并开启了勿扰模式,所以完美错过了南航投诉部门打来的十多个电话。然后到了旧金山当地时间的星期二晚上,我看到了一堆未接来电之后就主动与北美的南航客服电话进行联系。然后他们说会尽快和投诉部门联系,通知投诉部门直接打我的美国号码与我联系。大约半小时后,南航就直接来电与我联系
通过了大约大半个小时的通话,我亦向南航客服代表提出了我的看法,也想他们明白我作为消费者的感受。当时南航的客服代表没有提出关于降舱补偿的方案,而是直接和我说马上帮我申请非自愿升舱。将我返程的机票舱位由普通经济舱升为公务舱,但不提供餐食,休息室,行李额。我也是接受了南航客服代表的方案(图5)
最后我上机后,公务舱的餐食也向我提供了。(图10至图12)我也是获得了一次宝贵的免费公务舱体验卡。其实我心里也挺感谢南航的,不然以我的能力,很难有机会体验公务舱的飞行旅程。公务舱的空姐们的态度很好,很热情,令我感到十分满意
最后想说的是,其实被降舱不要硬性接受那一少部分的降舱补偿。而是尽全力和航司去调解争取自己的权益
事件应该由2025.3.28晚我收到南航邮件开始讲起,那天晚上我突然收到一封邮件,因航司变更了执飞机型由77W变更为78C,南航78C的布局没有明珠经济舱,所以将我的舱位降至普通经济舱(图2)
我当然没有默默接受这样的降舱行为,第一时间选择与南航在线客服联系。被告知被降舱的降舱退款为降舱航段的10%、降舱补偿为降舱航段的20%。一共加起来只有30%的赔偿,远远不够我当时买票的价格。本来我只想要回舱位差价的100%就算了。但是差距太大我不能接受(图3)
经过了一番考虑,我决定尝试通过民航12326调解。我本身提出的第一个方案是退还舱位差价的100%,另一个后备方案是非自愿升舱(图4)
提交了调解申请之后,大约过了3天(因为我提交调解申请的时间是星期六晚上,恰恰不是工作天,所以星期二的下午我就收到来自南航的电话)不过由于时差的关系,南航打电话跟我联系的时候,我在睡觉并开启了勿扰模式,所以完美错过了南航投诉部门打来的十多个电话。然后到了旧金山当地时间的星期二晚上,我看到了一堆未接来电之后就主动与北美的南航客服电话进行联系。然后他们说会尽快和投诉部门联系,通知投诉部门直接打我的美国号码与我联系。大约半小时后,南航就直接来电与我联系
通过了大约大半个小时的通话,我亦向南航客服代表提出了我的看法,也想他们明白我作为消费者的感受。当时南航的客服代表没有提出关于降舱补偿的方案,而是直接和我说马上帮我申请非自愿升舱。将我返程的机票舱位由普通经济舱升为公务舱,但不提供餐食,休息室,行李额。我也是接受了南航客服代表的方案(图5)
最后我上机后,公务舱的餐食也向我提供了。(图10至图12)我也是获得了一次宝贵的免费公务舱体验卡。其实我心里也挺感谢南航的,不然以我的能力,很难有机会体验公务舱的飞行旅程。公务舱的空姐们的态度很好,很热情,令我感到十分满意
最后想说的是,其实被降舱不要硬性接受那一少部分的降舱补偿。而是尽全力和航司去调解争取自己的权益
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评论:
- 啥啊 看不明白 给我打两万块钱
- 请问30%的赔偿是怎么算的呢 是原机票价格的30%吗
- 感谢分享!我在值机时被通知机型变换,没有明珠经济舱了。我马上想到你的帖子,所以明确要求非自愿升舱,最后成功升到公务舱。
- 航段里程最后也按照c舱累积的吗[doge]
- 休息室你去用也是可以的哈哈哈哈,主要是吓唬你
- 受教了
- 我也有一样的遭遇,不过我是直接打电话到北美客服就直接给我办了升舱。
- 商务折扣低至2-5
- 您好 有行程可以找我奥 公务3折起
- 就是跟你好好说话你听不懂喽