剛幫朋友跑完一趟監理站辦過戶，出來抽根菸的功夫，突然覺得該把這些年摸透的車輛轉名門道寫下來。這檔事啊，說簡單是跑流程，說複雜，一個小環節卡住就能讓你白跑三趟。那些官方文件寫得冷冰冰，我來點熱乎的，都是繳學費換的經驗談。

先講清楚，這裡說的「轉名」，就是車主把車子的「戶口」正式轉給另一個人，監理站登記的名字換掉。不是私下寫張同意書就完事，那沒法律效力，出事責任撇不清。重點來了，車子必須「驗明正身」才能過戶。監理站驗車場排長龍是日常，挑對時間很重要，早場剛開門或午休結束前半小時去，人龍通常短一截。驗啥？車身號碼、引擎號碼得跟行照對得一字不差，燈光、排氣管、煞車基本功能不能掛點。最常卡關的就是車身號碼鏽蝕模糊，老車尤其要留意，提前用鋼刷清一清，別到現場才蹲在引擎室滿頭汗。

費用拆開看其實不複雜，但很多人第一次辦會被收費名目搞暈。最大頭是「牌照稅」和「燃料費」，這兩筆是跟著車子時間跑的，得算清楚到過戶前一天該誰繳。新舊車主最好當面喬好怎麼分攤，免得日後扯皮。監理站收的規費就那幾樣：過戶登記費新台幣 200 元，行照換發費 150 元（如果順便換），驗車費 450 元。加一加，工本費大概 650 到 800 元跑不掉，比你在市區停一天車還便宜。但別忘了，過戶當年的稅費沒結清？監理站櫃檯那關就直接打槍。

文件備齊是基本功，少一張就明天請早。買賣雙方身分證正本（受委託人也要帶自己身分證+印章）、印章、新車主強制險保險證（生效日得在過戶登記日之後）、最重要的「過戶登記書」正本（買賣雙方簽名蓋章不能漏），還有那張黃色的「車輛異動登記書」驗車單。行照正本帶著就對了。私人間買賣，強烈建議當場簽份簡單的買賣合約書，寫清楚車價、交車時間、特別約定事項，雙方各留一份，這是保護彼此。

有些地雷踩到就過不了戶，得先排雷。第一顆雷：車子有貸款還沒清？銀行設定的動產擔保沒塗銷，監理站系統一查就卡住。第二顆雷：積欠的稅費或罰單沒清，包括ETC欠費，現在都聯著，別想矇混過關。第三顆雷：車子被法院「查封禁止處分」，這就麻煩大了，代表有官司在身，動不了。第四顆雷：違規改裝沒復原，驗車時燈光顏色不對、排氣管改太大聲、車身違法加高，驗車員搖頭你就得再跑一趟。還有一點很多人忽略：公司車過戶給個人，得帶公司大小章跟營利事業登記證，程序稍微不同。

辦過戶當天，雙方（或受委託人）約在監理站碰頭最穩。流程通常是：先衝驗車場排隊驗車→驗過拿異動登記書→衝櫃檯抽號碼牌→文件全給櫃檯審核→確認稅費罰單都結清→繳交規費→現場等領新行照。新行照到手，車主名字正式換人，原車牌號碼通常會保留沿用，除非特別申請換牌。整個過程順利的話，抓個兩小時比較保險，尤其熱門監理站。

最後嘮叨一句真心話：過戶不只是跑程序，是責任的轉移。交車前，煞車油、水箱水、胎壓這些基本安全項目瞄一眼，試開一小段感受有無異音。簽名蓋章前，白紙黑字寫清楚車況，避免事後「感覺引擎沒力」、「冷氣不冷」這類模糊爭議。車子一過戶，法律上就跟前任車主切乾淨了。多花半小時謹慎點，省掉日後可能幾萬塊的維修糾紛，絕對值得。

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