那天在停車場看到兩台RAV4並排，一台樸素俐落，一台細節多了幾分精緻，忍不住湊近多看兩眼。後來才搞清楚，原來是LE和XLE的差別。自己當初買車也糾結過這問題，乾脆把研究心得和實際體驗整理出來，給正在猶豫的你參考。

先說最直觀的「外表」。XLE一眼就能認出來，關鍵在那雙「鞋子」——標配的18吋五幅式合金輪圈，比起LE的17吋鋼圈加輪罩，視覺上立刻飽滿有精神許多。車頂行李架也是XLE的標配，LE則需要額外選配。仔細看前保桿，XLE多了霧燈組，雨天或起霧時多一份安心感。這些差異，讓XLE停在路邊，確實會多吸引一點目光。

打開車門坐進去，差異感更明顯。方向盤是第一個接觸點，XLE用的是皮質包覆方向盤，握感厚實溫潤；LE則是樹脂材質，觸感較硬較滑，尤其夏天手汗多時感受特別深。座椅部分，XLE標配的是高級織布座椅（SofTex® 材質可選配），支撐性和質感都提升一檔；LE則是基礎織布座椅，坐起來其實也舒服，但視覺上確實樸素些。最實用的差異我覺得是「雙區恆溫空調」，XLE標配，駕駛和副駕能各自調喜歡的溫度；LE是單區空調，調溫得互相遷就。

科技配備的落差，在日常使用中會逐漸體會。XLE標配了「Smart Key 車門啟閉系統」和「引擎啟閉按鈕」，鑰匙放口袋或包包裡，走近直接拉門把解鎖，上車一按就發動，尤其買完菜兩手大包小包時，真心覺得方便。LE則需要傳統的鑰匙解鎖和啟動。儀表板部分，XLE是7吋多功能資訊顯示幕，資訊呈現更豐富直覺；LE則是4.2吋的基礎顯示幕。音響系統也是，XLE標配6支揚聲器（LE為4支），音場的飽滿度有差，愛聽音樂或Podcast的人會感受到。

講到動力，兩者核心一樣，都是2.0升自然進氣引擎配CVT變速箱，市區跑、高速巡航都夠用，油耗表現也接近（平均約15-16 km/L）。動態行駛質感差異不大，RAV4一貫的平穩舒適調性。安全科技則是豐田給的大禮包，不論LE或XLE，標配的TSS 2.0智動駕駛輔助系統（含全速域ACC、車道置中、AEB等）一模一樣，這點非常厚道。

所以，到底怎麼選？如果你預算抓得緊，重視「有車就好，核心安全科技到位」，LE絕對是務實好選擇，該有的主被動安全一樣不缺，省下來的錢夠你加好幾年油。但如果你在意日常用車的「質感」與「便利性」，覺得皮質方向盤、雙區空調、免鑰匙進入啟動這些配置能讓每天通勤更舒心，多花點預算上XLE，那份升級帶來的愉悅感，會體現在每次開關車門、握上方向盤的瞬間。我後來選了XLE，用到現在兩年多，每次摸到那個皮方向盤，還是覺得當初的決定很值得。

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